ISOLATEUR DE BATTERIE VICTRON ARGODIOD 120-2AC 120A VENTE AU DÉTAIL

Les isolateurs de batterie à diodes permettent la charge simultanée de deux ou plusieurs parcs de batteries à l'aide d'un seul alternateur et sans connecter les batteries entre elles.

Même déchargées, les batteries de service resteront isolées des batteries de démarrage. Les isolateurs de batterie Argo présentent une faible chute de tension grâce à l'utilisation de diodes Schottky : à faible courant, la chute de tension est d'environ 0,3 V et à charge nominale environ. 0,45 V. Tous les modèles sont équipés d'une diode de compensation qui permet d'augmenter légèrement la tension de sortie de l'alternateur pour compenser la chute de tension aux bornes des diodes d'isolation.

Lors de l’installation d’un isolateur à diode, consultez un technicien ou notre manuel « Energy Unlimited ». L'installation de l'isolateur peut entraîner une réduction de la tension de charge et un vieillissement prématuré des batteries.

Entrée de l'alternateur

Certains alternateurs nécessitent une tension continue sur la sortie B+ pour démarrer la charge. Bien entendu, la tension sera présente dès que l'alternateur sera connecté directement à une batterie. L'insertion d'une diode ou d'un séparateur FET empêchera un retour de tension/courant de la batterie vers la sortie B+, empêchant ainsi le démarrage de l'alternateur. Les nouveaux isolateurs à diode « AC » ont une entrée à courant limité qui alimentera la sortie B+ lorsque l'interrupteur marche/arrêt du moteur est fermé.