SLEIPNER ELICA SE40 TUNNEL THRUSTER 12V -SE40/125S2-
Impossible de charger la disponibilité de la réception
Propulsore di prua/poppa a tunnel SE40 12V
Spinta da 40 kg, on/off
SE40 è un propulsore compatto con una spinta di 40-48 kg, adatto a imbarcazioni di lunghezza compresa tra 26 e 34 piedi. Può essere montato a prua e a poppa.
Il propulsore offre un'elevata flessibilità di installazione, potendo essere montato con qualsiasi angolazione sul tunnel. Inoltre, il motore elettrico può essere ruotato di 90 gradi sulla sua staffa.
È isolato galvanicamente e dotato della tecnologia IPC
brevettata da Sleipner per il controllo intelligente dell'alimentazione e la sicurezza. Scopri di più sulle caratteristiche del prodotto qui sotto.
Q-PROP™
Il Q-PROP™ ha registrato riduzioni del rumore fino al 75% in ambienti controllati. L'elica skew a cinque pale riduce i livelli di rumore mantenendo un'efficienza eccezionale. Alcuni modelli di propulsori registrano persino un aumento della potenza di spinta.
- Riduzione del rumore prevista nelle installazioni medie: 20-40%
- I kit di aggiornamento sono disponibili per la maggior parte dei modelli di propulsori Sleipner con adattatori speciali
CONTROLLO INTELLIGENTE DELLA POTENZA
Il controllo intelligente della potenza brevettato da Sleipner garantisce un ritardo minimo tra le direzioni di marcia, riducendo l'usura delle parti meccaniche e monitorando al contempo le funzioni del solenoide. In caso di blocco del solenoide, il propulsore si arresta automaticamente senza ulteriori interventi da parte dell'utente o il controllo dell'interruttore principale.
PROTEZIONE DAL SURRISCALDAMENTO
Quando vengono rilevate temperature elevate, i propulsori On/Off si spengono automaticamente per evitare il surriscaldamento. I propulsori PRO™ con controllo della velocità garantiscono tempi di funzionamento prolungati riducendo la potenza per mantenere la temperatura entro livelli di sicurezza.
INSTALLAZIONE FLESSIBILE
Sleipner offre flessibilità di installazione per adattarsi allo spazio disponibile. I nostri modelli di propulsori consentono l'installazione in qualsiasi angolazione del tunnel, su misura per adattarsi a qualsiasi spazio disponibile sulla vostra imbarcazione.
ANALOGICO
I cavi di segnale analogico Sleipner con connettori Plug & Play sono codificati a colori per abbinarsi agli schemi elettrici con connettori di alta qualità, garantendo così una corretta installazione.
EPARAZIONE GALVANICA
Le parti immerse esposte all'acqua di mare sono isolate galvanicamente dall'impianto elettrico di bordo, eliminando le correnti vaganti.
LUBRIFICAZIONE DELLA TRASMISSIONE SIGILLATA
Il piede del propulsore è precaricato per una lubrificazione a vita e sigillato mediante una tenuta meccanica di lunga durata con superfici in ceramica e carbonio, per la massima sicurezza contro le infiltrazioni d'acqua.
ELICA SINGOLA
Un'elica singola opportunamente progettata sarà il propulsore più efficiente dal punto di vista energetico. Il suo design compatto si adatta facilmente a prue strette, rendendolo perfetto per la nostra gamma di propulsori più piccoli
| Alimentazione principale | Valore |
|---|---|
| Alimentazione elettrica | 12 V CC |
| Tensione nominale | 10,5 V CC |
| Consumo di corrente nominale A | 315A |
| Potenza in uscita alla tensione nominale | 2,2 kW / 3 CV |
| Fusibile consigliato A | ANL 250 |
| Ampere di spunto a freddo (CCA) | Valore |
|---|---|
| CCA minimo della batteria (DIN) | 300 |
| CCA minimo della batteria (SAE) | 570 |
| CCA minimo della batteria (EN) | 520 |
| Prestazioni e caratteristiche | Valore |
|---|---|
| Servizio motociclistico | Ciclo di lavoro 2 - 3 min. a 20°C (temperatura ambiente) |
| Valutazioni di spinta | Valore |
|---|---|
| Spinta a 12V | 48 kg / 105 libbre |
| Spinta a 10,5 V | 40 kg / 88 libbre |
| Caratteristiche | Valore |
|---|---|
| Controllo intelligente della potenza | SÌ |
| Elica Q | SÌ |
| Elica singola | SÌ |
| Lubrificazione della trasmissione sigillata | SÌ |
| Separazione galvanica | SÌ |
| Analogico | SÌ |
| Guarnizioni in ceramica | SÌ |
| Installazione flessibile | SÌ |
| Dimensioni | Valore |
|---|---|
| (H) Altezza | 263 mm / 10,35 pollici |
| (L) Lunghezza | 183 mm / 7,2 pollici |
| (W) Larghezza | 206 mm / 8,11 pollici |
| (ID) Diametro interno | 125 mm / 4,92 pollici |
| (WD min.) Profondità minima dell'acqua | 125 mm / 4,92 pollici |
| (TL min.) Lunghezza minima del tunnel | 111 mm / 4,37 pollici |
| (TL) Lunghezza consigliata del tunnel | 136 mm / 5,35 pollici |
| (T min.) Spessore minimo della parete del tunnel | 4 mm / 0,16 pollici |
| (T max.) Spessore massimo della parete del tunnel | 6 mm / 0,24 pollici |
| (CT) Terminale del cavo | M6 |
| Proprietà fisiche | Valore |
|---|---|
| Serie Thruster |
Serie SE
|
| Dimensioni del propulsore di poppa | Valore |
|---|---|
| H | 205 mm / 8,07 pollici |
| (L) Lunghezza interna | 228 mm / 8,98 pollici |
| (+L) Lunghezza del tunnel | 188 mm / 7,4 pollici |
| O | 197 mm / 7,76 pollici |
| (D) Diametro | 159 mm / 6,26 pollici |
| (WD) Profondità dell'acqua di poppa | 125 mm / 4,92 pollici |
| (HT) Spessore massimo dello scafo | 17 mm / 0,57 pollici |
| Capacità di installazione | Valore |
|---|---|
| Capacità di prua | SÌ |
| Capacità di poppa | SÌ |
| Capacità del tunnel | SÌ |
| Integrazione ideale dei vasi | Valore |
|---|---|
| Classe di nave tipica | Barca a motore, barca a vela |
| Dimensioni tipiche della nave | 8-10,5 m / 26-34 piedi |
| *** Fonti di peso netto (uso interno) *** | Valore |
|---|---|
| Peso netto | 10 kg / 22 libbre |
Le spedizioni per l'Italia avvengono in 2-6 giorni lavorativi. Il costo è di €9,99 per i pagamenti effettuati con carta e di €14,99 per pagamenti con contrassegno.
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