Propulsore di prua/poppa a tunnel SE80 24V

Spinta da 80 kg, on/off

L'SE80 è uno dei propulsori di prua più venduti di Sleipner, con una spinta di 80-96 kg. Adatto a imbarcazioni di lunghezza compresa tra 35 e 48 piedi, a seconda del peso e della zona del vento. 

Il propulsore di prua è molto efficiente dal punto di vista energetico e può essere montato in un tunnel attraverso la prua dell'imbarcazione oppure in un tunnel di poppa nella parte posteriore dell'imbarcazione (venduto separatamente).

Dietro la copertura protettiva si trovano il relè principale e l'unità IPC brevettata da Sleipner, che ha il compito di monitorare le prestazioni e il funzionamento del sistema.

Il telecomando è un accessorio molto diffuso. Di seguito sono riportate alcune delle principali caratteristiche del prodotto e di sicurezza.

CONTROLLO INTELLIGENTE DELLA POTENZA

Il sistema brevettato Intelligent Power Control di Sleipner garantisce un ritardo minimo tra le direzioni di marcia, riducendo e mitigando il rischio di guasti meccanici e monitorando al contempo il funzionamento del solenoide. In caso di guasto del solenoide, il propulsore si arresta automaticamente, senza alcun intervento da parte dell'utente.

Q-PROP™

L'elica Q-Prop™ è stata progettata per ridurre il rumore fino al 75%. L'elica skew a 5 pale riduce i livelli di rumore durante il funzionamento, mantenendo un'efficienza eccezionale. Alcuni modelli di propulsori ne aumentano anche la potenza.

• La riduzione del rumore prevista sarà in media compresa tra il 20 e il 40%.
• I kit di aggiornamento sono disponibili per la maggior parte dei modelli Sleipner

Controllo automatico del surriscaldamento dei componenti interni. Se viene rilevata una temperatura eccessiva, il prodotto si arresta automaticamente, impedendo il surriscaldamento.

Sleipner offre installazioni flessibili, poiché lo spazio è spesso limitato. I nostri modelli di propulsori consentono l'installazione in qualsiasi angolazione sul tunnel, in modo da poterli installare sempre nello spazio disponibile sull'imbarcazione.

I cavi analogici Sleipner con connettori Plug & Play sono codificati a colori per abbinarsi allo schema del cavo e dotati di connettori di alta qualità, per garantire una corretta installazione.

Le parti immerse esposte all'acqua di mare sono isolate galvanicamente dall'impianto elettrico di bordo per eliminare le correnti elettriche.

L'ingranaggio di propulsione è precaricato per una lubrificazione a vita e sigillato mediante una tenuta meccanica di lunga durata con superficie in ceramica e fibra di carbonio per la massima protezione contro l'ingresso di acqua.

Il giunto flessibile protegge l'albero motore del prodotto da compensazioni dovute allo spostamento tra la biella dell'unità motore e il gioco degli ingranaggi.

Un propulsore a doppia elica può fornire maggiore potenza rispetto ai sistemi a elica singola a parità di diametro del tunnel. Utilizziamo questi sistemi nei modelli di fascia media, dove è richiesta un'elevata spinta in diametri del tunnel più piccoli. Grazie al design compatto e alle elevate prestazioni, i propulsori a doppia elica sono diventati la prima scelta dei costruttori di imbarcazioni in tutto il mondo.

Le spedizioni per l'Italia avvengono in 2-6 giorni lavorativi. Il costo è di €9,99 per i pagamenti effettuati con carta e di €14,99 per pagamenti con contrassegno.

Le spedizioni per i paesi UE avvengono in 4-9 giorni lavorativi. Il costo è di €30. Non è possibile effettuare il pagamento con contrassegno.

Le spedizioni per i paesi Extra UE avvengono in 6-10 giorni lavorativi. Il costo è di €50. Non è possibile effettuare il pagamento con contrassegno.